Norge er i VM-kvartfinale, og SAS setter opp et eget direktefly på ruten SAS Oslo-Miami til kampen mot England. Men bør du betale billetten med kort eller med EuroBonus-poeng? Svaret er ikke det du kanskje tror.
SAS-flyet til VM-kvartfinalen ser dyrt ut uansett hvordan du snur på det. Vi har regnet på hva turen faktisk koster i kroner og poeng, og hva det betyr for deg som samler bonus på kredittkortet.
Dette er SAS-flyet til VM-kvartfinalen
Norge møter England i kvartfinalen i fotball-VM i Miami lørdag 11. juli. Etter det SAS omtaler som en overraskende norsk prestasjon, svarer flyselskapet med å sette inn en ekstra tur/retur mellom Oslo og Miami.
Flyet er en Airbus A330 med plass til 266 passasjerer. Utreisen går fredag 10. juli klokken 13.00 fra Oslo, mens hjemreisen går søndag 12. juli klokken 18.00 fra Miami, med landing i Oslo mandag morgen.
Med bare 266 seter er dette et lite fly til et stort arrangement. Det presser både kroneprisen og poengprisen på SAS Oslo-Miami kraftig oppover, slik det alltid gjør når etterspørselen er høy og kapasiteten lav.
Så mye koster SAS Oslo-Miami i kroner og poeng
Da prisene ble sjekket på SAS.no 7. juli, lå direkteflyet på 11 044 kroner i Economy ut og 18 558 kroner hjem. Det gir rundt 29 600 kroner tur/retur for den billigste klassen på selve ekstraflyet.
Vil du heller bruke poeng, koster det 232 677 poeng hver vei i Economy. Det blir 465 354 poeng tur/retur, i tillegg til skatter og avgifter. Her er tallene side om side:
| Klasse | Pris i kroner (t/r) | Pris i poeng (t/r) | Verdi per poeng |
|---|---|---|---|
| Economy | ca. 29 600 kr | 465 354 poeng | ca. 6,4 øre |
| Premium | ca. 43 200 kr | 630 320 poeng | ca. 6,9 øre |
| Business | ca. 72 700 kr | 1 120 884 poeng | ca. 6,5 øre |
Et viktig poeng her: dette er ikke en vanlig bonusreise med fast poengpris fra poengtabellen. Det er en såkalt billett for poeng, der poengprisen følger den dynamiske kroneprisen. Når kronene er dyre, blir poengene tilsvarende dyre.
Derfor bør du betale med kortet, ikke poengene
Regnestykket avslører hvorfor. På denne turen er hvert EuroBonus-poeng verdt rundt 6,4 øre når du løser det inn. Det er godt under det du normalt får på en ordinær bonusreise med fast pris, der USA kan koste fra 60 000 poeng hver vei.
Med andre ord: bruker du poeng på VM-flyet, brenner du opp en stor poengsaldo til lav verdi. Betaler du med kort i stedet, tjener du poeng på kjøpet og sparer poengene til en reise der de er verdt langt mer.
For deg som samler EuroBonus, er kredittkortet motoren. SAS Amex Premium gir god opptjening på vanlig forbruk og to 2-for-1-billetter i året. Vil du også tjene status, gir SAS Amex Elite nivåpoeng på kortbruken din i tillegg.
Merk at fordelene fra kortet ikke gjelder på disse dyre billettene for poeng. Verken Companion Ticket eller Fly Premium kan brukes når billetten er en dynamisk poengbillett, så du taper en av de største grunnene til å ha kortet.
Har du status, får du litt rabatt
Har du klatret i EuroBonus-systemet, kutter statusen poengprisen noe. Gull gir 10 prosent rabatt på vanlige reiser betalt med poeng, mens Diamant gir 30 prosent. Selv med Diamant-rabatt er verdien per poeng likevel svak sammenlignet med en ekte bonusreise.
Vil du vite hvilke kort som passer best for jevn poengopptjening gjennom året, kan du se oversikten over beste kredittkort for bonuspoeng eller sammenligne beste EuroBonus-kredittkort side om side.
Flyr du helst med Norwegian?
Samler du heller CashPoints, gir ikke EuroBonus deg så mye. Da er Norwegian-kortet eller Bank Norwegian Visa mer logiske valg, siden begge gir deg CashPoints du kan bruke på Norwegian-reiser.
Prinsippet er det samme uansett program: velg kortet som matcher flyselskapet du faktisk bruker, og hold øye med hva poengene dine er verdt før du løser dem inn. Er du usikker, kan du sammenligne kredittkort og se på de beste reisekredittkortene.
Ikke jag poeng for enhver pris
Skal du faktisk til Miami, er det fristende å slå til raskt når seterekken tømmes. Men et VM-fly som SAS Oslo-Miami er blant de dårligste stedene å bruke poeng, nettopp fordi prisen følger toppnoteringene i kroner.
Og husk hovedregelen: poeng er aldri verdt å betale renter for. Renten på kredittkort ligger gjerne over 25 prosent, så lar du fakturaen bli liggende, taper du langt mer enn poengene er verdt. Betaler du hele saldoen i tide, er poengene rene plusspoeng.
Skal du krysse Atlanteren, sjekk også at kortet har god reiseforsikring før du drar. Du kan lese mer om selve flyet i SAS sin pressemelding, og se poengprisene på SAS EuroBonus. Heia Norge.
